从中高风险地区发车的火车能坐吗?
经过中高风险地区的火车能坐，坐火车经过中高风险地区一般不算途经 。能坐经过中高风险地区的火车的原因： 火车站的防疫措施严格 ，环境会经过消毒和杀菌 。 对于一些疫情严重的中高风险地区 ，火车可能会不停站，从安全角度看相对安全。
中风险的可以 ，核酸证明 ，人流量大的地方管控特别严格 。高风险几乎都封 。首先这种情况。你会受到一定的体检和隔离的 。因为你曾有去过高风险的记录 。那么希望你积极的配合检测人员对你的检测。如果顺利通过检测，那么你当然是可以坐火车的。国内中高风险地区判断标准：是地域 ，以街道 、乡镇为基本单位 。
一般情况下不需要隔离：如果火车途径中 、高风险地区的时间较短 ，且乘客未接触到确诊或疑似病例，那么通常不会引起健康码和行程码的改变，也就不需要隔离 。
在疫情中高风险地方：要是要坐火车离开当地的人员 ，需要持有48小时内核酸检测报告 ，要是没有的，不可以坐火车离开该地区。如若是想要从该地区火车站进入当地的 ，低风险地区的人员不用做核酸 ，但中高风险地区的乘客必须要有48小时内核酸检测阴性证明，要是没有不能入该地区 。
坐火车从中高风险区出发或途经的需要做核酸检测 。以衡阳市为例 ，来自或途经中高风险地区的来衡人员 ，一律隔离14天。根据“国务院客户端”APP对全国疫情中高风险地区目录调整的情况，衡阳市继续对来自或途经国内疫情中高风险地区的来衡返衡人员加强管理 。
什么条件下中风险地区能降为低风险地区
法律分析：中风险降为低风险的条件为：连续14天内无新增本地确诊病例 ，并根据国务院联防联控机制有关要求 ，经市疫情防控指挥部研究决定，才会有中风险地区降级为低风险 。
法律分析：从中风险地区降为低风险地区 ，要求曾判定为中风险的地区连续14天内无新增本地确诊病例；从高风险地区降为中风险地区 ，要求曾判定为高风险的地区连续14天内发生不超过10例确诊病例，或1起聚集性疫情。法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》第五条 各级人民政府领导传染病防治工作 。
降级条件：中风险地区要降级为低风险地区，必须满足在连续14天内没有新增本地确诊病例的条件 。决策机构：满足上述条件后 ，还需要经过市疫情防控指挥部的研究决定 ，才能正式将中风险地区降级为低风险地区。在降级为低风险地区后，该地区将实施外防输入的策略 ，全面恢复生产生活秩序 ，并取消道路通行限制等 。
中风险地区连续〖Fourteen〗、天没有新增本地确诊病例，并符合相关标准后 ，可以变为低风险地区 。具体来说：时间要求：中风险地区需要连续〖Fourteen〗 、天没有新增本地确诊病例。决策流程：根据国务院联防联控机制的有关要求 ，经市疫情防控指挥部研究决定，才会将中风险地区降级为低风险地区。
全国疫情重点地区名单
上海将湖北划为重点疫区 ，将安徽省阜阳市 、蚌埠市、安庆市 、六安市 、豪州市；江西省九江市、新余市、上饶市 、宜春市；浙江省温州市 、台州市、宁波市；河南省信阳市 、南阳市 、驻马店市；湖南省岳阳市、邵阳市；广东省深圳市；江苏省苏州市19个城市列为重点关注地区 。
湖北省作为重点疫区：作为疫情的发源地 ，湖北省尤其是武汉市在疫情期间面临着极大的挑战 。随着疫情的扩散，湖北省其他地区也受到了严重影响 ，因此整个省份被视为重点疫区。 广东 、黑龙江等省份的疫情情况：广东等地由于人口流动大 、密度高 ，疫情传播速度快，一度成为重要的防控区域 。
西藏自治区：全域实行疫情管控 。 天津市：全市正面临疫情挑战。 新疆维吾尔自治区：全域面临疫情压力 。 四川省：全域正进行疫情防控 。 湖北省：武汉市是疫情重点区域。 黑龙江省：哈尔滨市、昌李胡市 、黑河市 、佳木斯市、大兴安岭地区 、牡丹江市 、七台河市等地疫情较为严重 。
很荣幸为您解疫情重点地区意思如下，是指发生本土病例所在地区的地级市（区）和有扩散风险的毗邻地区、发现本土病例但未公布中高风险的地级市（区） ，重点疫区指累计确诊病例数超过100的城市 。
海南171例 ，新疆146例，为新增无症状感染者的主要地区；浙江、广西 、西藏 、广东等地也有一定数量的新增。疫情趋势：当前国内疫情呈现多点散发态势 ，海南和新疆等地的疫情仍在持续发展中 ，需要继续关注并采取相应的防控措施 。
