电动车电池连接方法
首先大家应该知道：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极；同时注意蓄电池在电池盒里是串联的 ，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。照这样连法 ，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口 ，注意要一一对应起来 ，一般左正右负 。
如图：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极 ，同时注意蓄电池在电池盒里是串联的 。一个电池的正极连另一个电池的负极 ，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线。接电池放电端口 ，注意要一一对应起来 ，一般左正右负 。正确使用充电器 确定交流电源与充电器输入电压是否相符 。
电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组来电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换 。电机相线3天分别红黄绿 。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。（注意控制器上面红是正极黑负极其他颜色的多为信号线） 。
锂电池的一侧 ，红色线代表正极 ，黑色线代表负极，这是输出电压的一端 ，用于供电给负载 。 将红色线连接到设备的红色接口 ，黑色线连接到设备的黑色接口。电动车上通常有一个品字形的接口，将其插入该接口 ，这样电动车就可以正常运行了。
电动车电瓶96伏连接图
电动车电瓶线接如下图所示：将两个极柱对角链接 ，这样接线不比较节约线 。或者将两个电极柱放在同一边如图接 。将两个极柱在相聚最近出用线相接。三轮车电极接法如图所示 。电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极 ，同时注意蓄电池在电池盒里是串联的 。
电动车电瓶线接如下图所示：将两个极柱对角链接 ，这样接线不比较节约线。或者将两个电极柱放在同一边如图接 。将两个极柱在相聚最近出用线相接 。三轮车电极接法如图所示。电池连接的布置可以减少故障点，防止线路互相磨损 ，减少起火原因 ，提高电池的使用寿命 。
不是并联啊，并联也是48V的，应该串联 。可以这样接 ，一个充电器负责充一半（4节电瓶）如果两个48伏充电器并联在一起 ，电压仍然是48伏，但输出总电流是两个充电器的电流相加。当两个48伏充电器正确串联时 ，电压才能达到96伏 。
配32安 。电动车96伏的电瓶需要用 ，32ah八块电瓶组成。
电动车电池串联连接图
〖壹〗 、正确的接法如图1串并联所示，不能按图2串并联。举例 ，以4块12v20A电池为例 。在图1中 ，a 、b串联，电压是24v ，电流是20A 。c、d串联电压是24v ，电流是20A。然后两组电池组再并联起来，电压是24v ，电流是40A 。
〖贰〗 、v电动车电池连接方式：串联连接 。下面是连接示意图：电动车 电瓶串联示意图 串联 、并联示意图 60V电动车对比48V的优缺点：第一 ，费用不同48v电动车的费用会低一些，60v的电动车费用会高一些，对于一般人来说 ，两者都能满足代步的需求。
〖叁〗、电动车一般都是4块电池 。如下图所示 ，不管几块电池，串联的接法就像穿羊肉串一样 ，连成一排用（实际上等效一个大的电池） 。目的是用多个小电池提高输出电压。注意要一个电池的“+极 ”接另一块电池的“-极 ” 。（两图中都是上面的电缆为+极 ，下面的电缆为-极 。
〖肆〗 、串联 、并联示意图 下图第一个图为并联，第二个图为串联。具体流程：电动自行车60V电源是将5组12V电瓶串联连接的 ，将第一组电瓶的正极作总电源正极 ，负极与第二组电瓶正极连接起来，余次类推将5组电瓶串联起来第五组电瓶的负极做总电源的负极即可 。
〖伍〗、小刀电动车电瓶采用四块12伏特电池 ，通过串联的方式来实现48伏的工作电压 ，安装的时候只需要把蓄电池首尾相连，就构成的48伏的回路电压 ，具体操作步骤如下：把四块蓄电池如下图排放好 。把最下面的两块电瓶两个极柱如图连接上。然后如下图把最左侧的两个正负极相连。
电动车五块电瓶怎么接线
〖壹〗 、具体来说 ，要将第一块电瓶的负极与第二块电瓶的正极相连，然后继续依次连接，直到第四块电瓶的负极与第五块电瓶的正极相接 。最后 ，将第一块电瓶的正极作为整个电源的正极输出端 ，而第五块电瓶的负极则作为负极输出端 。这样，五块电瓶就能形成一个串联电路 ，提供稳定的电源。
〖贰〗 、五块电瓶的接线方法如下：第一块电瓶的正极不用管 ，负极接第二块电瓶的正极 。第二块电瓶的负极接第三块电瓶的正极 。第三块电瓶的负极接第四块电瓶的正极。第四块电瓶的负极接第五块电瓶的正极 。然后把电动车的正极接第一块电瓶的正极，负极接五块电瓶的负极就可以了 。
〖叁〗、一节是12V ，60V要5块 ，红接黑（蓝），黑（蓝）接红。五块电瓶串联 。
