纳瓦拉是皮卡吗
纳瓦拉是郑州日产旗下的一款皮卡车。以下是相关说明：新款纳瓦拉符合国六排放标准 。新款纳瓦拉搭载了一台5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为142kw ，最大扭矩为245牛米 。这款发动机搭载了多点电喷技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
纳瓦拉，作为20万以内的皮卡车型，凭借其卓越的驾驶性能和隔音效果 ，赢得了众多车友的喜欢 。这款车型全球同步引进 ，不仅隔音效果出色，更带来接近轿车的驾驶体验 ，在同类车型中独树一帜 。驾驶感受方面 ，纳瓦拉堪称20万以内皮卡车型的标杆。
纳瓦拉是郑州日产旗下的皮卡车型，符合国六排放标准 。其搭载的5升自然吸气发动机具备142kw的最大功率和245牛米的最大扭矩 ，配备了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体 ，与之匹配的是6速手动变速箱 。纳瓦拉提供两驱和四驱车型供选取。前悬架采用双叉臂独立设计，后悬架采用钢板弹簧悬架 ，使用非承载式车身结构 。
纳瓦拉是一款功能强大的皮卡车型 ，适用于各种道路条件和工作环境 。
纳瓦拉是一款由郑州日产生产的皮卡，严格遵守国六排放标准。！--这款车型搭载了一台5升的自然吸气发动机 ，其最大功率达到了142kw！-- ，而最大扭矩则为245牛米！-- 。发动机采用了先进的多点电喷技术，并且选用铝合金缸盖缸体，进一步提升了性能和耐用性 。
长城炮迎来强大对手,日产新款纳瓦拉实车图,外观更霸气
作为D22的后继车型 ，国产之后的纳瓦拉似乎没有再继续D22的辉煌 ，一方面是纳瓦拉更高的费用，而最重要的是近来自主品牌皮卡的崛起 ，其中最具代表性的就是长城炮。面对销量的更好的长城炮 ，预计郑州日产也会在不久之后引入最新改款纳瓦拉来应对，而从近来来看 ，改款之后的纳瓦拉也确实更加抢眼了 。
纳瓦拉的座椅采用织物材质包裹 ，用料一般，乘坐感受也谈不上出色 。炮的双色座椅则采用了真皮材质包裹 ，皮质细腻 ，座椅宽大饱满，乘坐感受极佳。纳瓦拉座椅只支持手动调节 ，炮多了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
整体而言新款纳瓦拉 ，亮点集中在出色的外观设计以及强悍的越野力，内饰上尽管不那么豪华但是也不逊色，算是庸中佼佼的表现 ，挑战长城炮的确具备一定的实力 。
对于这么一款战绩斐然的硬核越野皮卡 ，它无论是可靠性还是越野通过性都很难在同价位车型当中找到对手 。当然，纳瓦拉越野版是一个典型的偏科生 ，它的配置被国内同样有着不俗越野能力的长城炮越野版碾压。
搭载7AT变速箱!新款纳瓦拉实车图曝光
〖壹〗 、近日 ，我们从相关渠道获悉一组新款纳瓦拉实车图，新车外观细节有所调整 ，主要针对内饰配置进行升级 ，并搭载原装进口JATCO 7AT变速器，预计将于2021年1月上市 。
〖贰〗 、自动挡版本的纳瓦拉搭载QR25的5L自然吸气发动机 ，最大功率142kW ，最大扭矩245牛·米，与之匹配的是一台7速自动变速箱 ，自吸+AT那绝对是平顺省心的代名词 。
〖叁〗、动力方面 ，此次国六版的纳瓦拉将搭载代号QR25的5升自然吸气发动机，最大可以输出140千瓦和235牛米，传动系统匹配原装进口的JATCO 7速自动变速器。悬架方面 ，前悬架采用了双叉臂+稳定杆的结构 ，后悬架为钢板弹簧结构 。
〖肆〗、国六的汽油发动机动力输出变化不大，依然是5L自然吸气发动机机 ，匹配的7AT变速箱来自加特可 ，是郑州日产旗下一套非常成熟的动力系统 。这套动力上手的第一印象就是平和柔顺。油门点下去之后起步的动作很轻柔，加速也是平缓上升 ，哪怕瞬间地板油也不会有任何顿挫感 。
〖伍〗 、动力方面 ，日产纳瓦拉越野版全系采用四轮驱动形式，搭载型号为“QR25 ”的5升自然吸气发动机 ，最大功率140千瓦 ，峰值扭矩235牛·米，在传动系统部分 ，舒适型匹配6速手动变速箱 ，尊贵型匹配7AT变速箱 。
